Причины для технического обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторных батарей
- По запросу:: JinHan
- Mar 06,2023
Следуйте за нами
Аккумулятор без технического обслуживания означает, что он не нуждается в капитальном ремонте и обслуживании с момента поставки до момента, когда он находится в руках пользователей, до окончания срока его службы. Аккумулятор, не требующий технического обслуживания, является герметичным отдельным аккумулятором и не может быть демонтирован. Каковы причины бесплатного технического обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторных батарей?
Общая информация Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи Состоят из положительных и отрицательных плит, сепараторов, корпусов, электролитов и оконечных столбов. Химическая реакция разрядки зависит от положительных пластины активных веществ (диоксид свинца и свинец) и отрицательных пластины активных веществ (губчатый чистый свинец) под действием электролита (раствор разбавленной серной кислоты). Сетка пластины изготовлена из свинцового сурьмы сплава для традиционных аккумуляторов, а аккумуляторы без технического обслуживания изготовлены из свинцового кальциевого сплава. Первый из них изготовлен из сурьмы, а второй использует кальций, что является фундаментальной разницей между ними.
Для улучшения срока службы и производительности Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, положительная сетка батареи без обслуживания, как правило, из свинца кальциевого сплава или низкоградиентного сплава, в то время как отрицательная сетка рама из свинца кальциевого сплава. Для уменьшения короткого замыкания электродной пластинки и просачивания активных веществ сепаратор в основном изготовлен из сверхтонкого стекловолокна хлопка, либо положительная пластинка устанавливается в сепаратор типа мешка.
Для того, чтобы проверить плотность электролита и понять хранение электроэнергии, внутри установлен термометр с компенсацией температуры. Индикатор плотности может использоваться для указания состояния аккумулятора и уровня электролита в различных цветах. При нормальной плотности электролита индикатор показывает зеленый цвет, что указывает на полную зарядку батареи; Индикатор показывает темно-зеленую, что указывает на то, что плотность электролита ниже стандартного значения и должна быть подзаряжена; Индикатор имеет желтый цвет, что указывает на слишком низкий уровень электролита и необходимость добавления дистиллированной воды.
Кроме того, в целях предотвращения попадания примесей и испарения влаги внутри камеры устанавливается полностью закрытое отверстие с незащищенными электродами, а внутри камеры устанавливается искроулавливатель для эффективного предотвращения повреждений, вызванных внешними искрами.
Аккумулятор без технического обслуживания использует каркас сетки из сплава свинца, а корпус принимает герметичную структуру. Количество разложения воды в процессе зарядки невелико, и дистиллированную воду не нужно добавлять в течение всего периода использования. Герметичный корпус делает испарение воды низким, а выбросы серной кислоты газа также малы. По сравнению с традиционной батареей, она обладает такими преимуществами, как отсутствие необходимости добавлять какую-либо жидкость, меньшая коррозия к штабельной головке и проволоке, высокая устойчивость к перезарядке, большой пусковой ток, длительное хранение электроэнергии и т.д.
Для предотвращения вертикального перелива кислорода и водорода, снижения потерь воды и просачивания активных веществ группа электродов в основном имеет плотную монтажную конструкцию. Для того чтобы сократить длину соединительной полосы, уменьшить внутреннее сопротивление и улучшить стартовые характеристики аккумулятора, между каждой отдельной сеткой используется метод соединения через стенки. Снаружи герметичного корпуса облучаются только положительные и отрицательные полюса.
В целях эффективного предотвращения потери воды верхняя вентиляция корпуса оборудована предохранительным устройством-газосборной камерой для сбора водяного пара и серной кислоты, который становится жидким и возвращается в электролит после охлаждения. Вентиляционное отверстие оборудовано каталитической ручкой, которая позволяет синтезировать водород и кислород в водяной пар и после охлаждения возвращаться в электролит.
- в конце...