1. Проблема пространства аккумулятора
В соответствии с той же спецификацией объем литий-фосфатных аккумуляторов составляет лишь половину объема свинцово-кислотных аккумуляторов, а вес свинцово-кислотных аккумуляторов составляет лишь 35%. Теоретически, места вполне достаточно. Однако необходимо рассмотреть вопрос о Том, может ли он все еще устанавливаться в исходном положении и выступает ли он или сжат.

2. Должны использоваться зарядные устройства, соответствующие типу батареи
Поскольку режим зарядки, напряжение и ток, требуемые двумя батареями, различны, первоначальное зарядное устройство не может использоваться непосредственно.

3. Замена розеток
Интерфейсы этих двух устройств, как правило, отличаются друг от друга, и батарея должна быть заменена соответствующей розеткой.

4. Отключение напряжения
Выходное напряжение = число элементов * выходное напряжение батареи. Например, свинцово-кислотная батарея 48V составляет 4 * 10,5 =42V, а литий-железофосфатная батарея — 16 * 2,5 =40V или 15 струн лития железа.

5. Выберите защитную пластину в зависимости от мощности двигателя и контроллера
Например, автомобиль имеет двигатель 500 вт и аккумулятор 60 в. Общая формула тока защитной пластины: (500/60) * (2.2~2.5). Некоторые двигатели устарели, и ток увеличится. Нынешние параметры должны быть соответствующим образом расширены.

6. Заменить предохранитель на предохранитель
Литий-железофосфатная батарея имеет сильную мощность и большой ток, и первоначальный плавкий предохранитель может сгореть, когда он неожиданно запущен.

7. Примечание: вместимость
Заменить литий-железо-фосфатную батарею той же мощностью и напряжением. Фактическая емкость литиевой батареи превышает емкость свинцово-кислотной батареи. Это объясняется тем, что литиевая батарея может достичь 100% DOD, но свинцовая кислота, как правило, рекомендуется поставить на 70%, в противном случае свинцовая кислотная батарея легко быть поврежденной. Еще одна важная причина заключается в Том, что свинцово-кислотные аккумуляторные батареи имеют плохие высокие текущие характеристики. При сбросе в 1с они имеют только 50% мощности, в то время как литиевые батареи могут в основном достичь 100% DOD в 1с.

8. водонепроницаемость
Класс защиты: IP * *, следующие два номера, первое число является твердого состояния класс защиты (диапазон: 0-6); Второй номер-уровень защиты жидкости (диапазон 0-8). Чем больше их число, тем сильнее потенциал защиты. Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, как правило, герметизированы или заполнены тахисолом, который имеет хорошую водонепроницаемую функцию. Но литиевая железофосфатная батарея не нужна.

9. Изменение режима зарядки
Литиевая батарея не действует на память. Аккумулятор может быть заряжен или разряжен в любое время. Конечно, когда он не используется в течение длительного времени, он должен быть заряжен регулярно. В конце концов, литиевые батареи потребляют сами себя.

По желанию пользователя Хотите узнать больше о батареях? Соберите наши страницы для быстрого просмотра! В чем дело?

- в конце...